Газ дешевле дизеля за киловатт-час — но газ нужно ещё получить: лимиты, точка врезки, проект и согласование тянутся месяцами, а объект нужен тёплым сейчас. Для таких ситуаций водогрейные котлы RIEXPO серии K выпускаются в жидкотопливном исполнении: каталог заявляет дизель и топочный мазут наряду с газом. Разбираем, как устроен дизельный режим и когда он окупает себя.

Когда дизель — рациональный выбор

  • объект временный или сезонный: стройбаза, вахтовый посёлок, площадка на 2–3 сезона — вкладываться в газовое подключение нет смысла;
  • лимиты газа не подтверждены или подтверждены позже запуска: дизельный котёл стартует сразу, а при появлении газа горелка меняется или резервируется;
  • удалённые площадки: доставка дизеля проще, чем строительство газовой сети;
  • резервирование: дизельная горелка закрывает остановку газа без полной второй котельной.

Экономика сравнивается по полной стоимости владения: топливо плюс доставка и хранение против подключения, обслуживания газовой рампы и сроков согласований. Для короткого горизонта арифметика часто на стороне дизеля.

Как выглядит дизельный режим по руководству

Котёл K — жаротрубный стальной агрегат с наддувной горелкой, и на жидком топливе он работает в том же диапазоне мощностей: двенадцать моделей от 100 до 1000 кВт, рабочее давление 5 бар, температура до 105 °C, КПД при номинальной мощности — 92 %.

Максимальный расход дизельного топлива растёт по линейке от 9 кг/ч у K 100 до 98 кг/ч у K 1000. Ориентиры горения на дизеле: около 13 % CO₂ при температуре уходящих газов порядка 195 °C. Нижняя граница температуры обратной воды на жидком топливе — 40 °C: ниже начинается кислотный конденсат, который не покрывается гарантией, поэтому в низкотемпературных контурах ставят смесительный клапан или рециркуляционный насос.

Факт. Максимальный расход дизельного топлива по моделям K — от 9 до 98 кг/ч; температура обратной воды на дизеле — не ниже 40 °C (руководство RIEXPO K).

Топливное хозяйство и монтаж

Жидкотопливная схема добавляет к котельной топливоподготовку: бак хранения с запасом под график поставок, подающую линию с фильтрами и контроль качества топлива. Горелка подбирается под дизель, а перед пуском проверяется давление подачи и соответствие форсунки мощности — это стандартные пункты пусконаладки по руководству.

Есть нюанс и у мазута: для работы на нём дверца топки должна быть изолирована и снабжена специальными опорами, и это исполнение согласуется при заказе — перепрофилирование «задним числом» лишает гарантии. Поэтому топливо для всего срока службы котельной определяют заранее.

Сравнение режимов газа и дизеля по температурам и давлениям — в материале о рабочем режиме котла. Модельный ряд с расходами обоих видов топлива — в карточке серии K; для площадки без газа инженер предложит комплектацию под дизель или мазут по вашим исходным данным.

Источники

Редакционный статус

Материал подготовлен SEO-заводом и прошёл редакционный контроль. Технические параметры сверяются с паспортом оборудования.

От теории к подбору

Оборудование для вашей задачи

Перейти в каталог →
Нужен расчёт?

Обсудите исходные данные с инженером

Оставить заявку